Skip to main content
IMG_2577

Hertalla Hiiumaalle #01

Täytyi hieman kopioida JYMmin Facebook keskustelun otsikointia, koska tavoite on molemmilla sama.  Nimitäin se että raidille ilmoitettua kulkimen rekisterinumeroa, ei tarvitsisi vaihtaa. Itselle hommelissa on sen verran paljon haastetta, että turvaudun Kiltakapteenin apuun. Homma on kuitenkin nyt laitettu aluille ja yllättävän ripeään sitä homma eteni. Sen verran ripeä kaveri tuo kiltakapteeni, että ennenkuin ehdin ottaa […]

Lue lisää..

123-tune-plus-asennus

Hertta rouvan sytytys on nyt 123 Ignition Tune+

Kaikkea uutta on kokeiltava. Kun Hertan vanhassa koneessa ollut 123 elektroninen sytytys siirtyi Huldan nelkkukoneeseen, tuli tarvea hankkia Herttaan uusi boxi. Kuin sattuman kauppaa julkaisi valmistaja juuri tuon uuden 123 Tune+ version, niin pitihän sitä kokeilla. Tuota 123 Ignitionia tuo maahan Automeca Seinäjoella ja heillä uutta mallia olikin jo tilauksessa. Totuttuun tapaan lähetys Seinäjoelta Hyvinkäälle […]

Lue lisää..

image

Hertan ohjauksen kevennys, vaihe 1

Hertan ohjauksen kevennys korjauksen ensimmäinen vaihe on käynnistynyt. Uusi runko nostettiin Pekolta kyytiin Myllykoskelta ja runko matkaa para-aikaa kohti Iittalaa, veljeni Pekan avustuksella. Jos kaikki menee nappiin uusi runko on Hertan alla vielä ennen viron raidia. Tähän tarvitaan vielä hieman Joelin ja kenties muutakin apua.

Lue lisää..

IMG_2241

Nitkahtanut se on kuitenkin…

Keskusteltiin tiistaina Hy-Rin kahvilla Hertan hieman jäykistyneestä ohjauksesta. Tänään aloin tutkimaan asiaa syvällisemmin. Tuossa artikkelikuvassa näkyy kuskin puolen valopukinaukko konepellissä pyörät maassa. Kun tunkkasin pyörät ilmaan akselin kohdalta niin valopukki siirtyy aukon keskelle. Hantin puoli pysyy muuttumattomana. Taskulampulla katsomaan korin alle ja massauksessa näkyy etuakselin takana halkeama, kun massan rapsutti pois näkyi, että palkissa on […]

Lue lisää..

IMG_2196

Keppi jäi käteen, perskele…

Paluumatka kasvattiäitin muuttopuuhista oli muuttua pitkän puoleiseksi. Salosta suunnistimme Suomusjärven kautta kohti mökkiä. Entisestä Motelli Syvälammen risteyksestä kohti kirkonkylää  kiihdyttäessä jäi niin sanotusti keppi käteen. Vaihdevivun kojelauta hyllyn reunassa oleva kiinnike irtosi itse kepin putkestä juuri kun oli vaihtamassa ykköseltä kakkoselle. Kiinnikkeen pettäessä yritti kakkosen sijaan pesään mennä pakki, eikä aivan äänettömästi. Rullailin mäen alas […]

Lue lisää..

IMG_2095

Hertta Rouva leimalla…

Uuden kulkimen, eli Hulda Rouvan reportaasi odottelee vielä tuloaan, lähinnä ajan puutteen vuoksi. Hertta Rouvasta sen verran, että Vappuajelulla mentiin niin sanotusti viimeisillä leiman rippeillä. Viimeinen katsastuspäivä siis maanantaina 2.5, eli tänään. No en kantanut siitä suuremmin huolta, sillä kuljin oli kyllä yhtä parkkipolttimoa vailla kunnossa. Joten iloisella mielellä kohti katsastusasemaa. Hetken odottelun jälkeen Hertan […]

Lue lisää..

Perillä Porvoossa.

Vappuajelulla Hertalla ja Huldalla

Vappuajelulla oltiin tällä kertaa kahden kulkimen voimin. Joku sanoi jälkeenpäin että yritin varmistaa Suomen sätkäisimmän vappuajelun onnistumista, mutta näin ei ollut. Ylimääräinen kuljin tuli matkaan, kun yritimme Iran kanssa houkotella nuorisoa mukaan. Pinjan kun sanoi lähtevänsä, jos saavat poikakaverinsa Roopen kanssa tulla toisella kulkimella, eli tässä tapauksessa Hertalla. Näin sovittiin ja edellisenä iltan käytiin porukassa […]

Lue lisää..

IMG_0077

Miksi kukaan ei kertonut…

Syksyllä möötissä Hupimestarille tuli luvattua Kisälliksi lyönnissä, että ennen ajokauden alkua allekirjoittanut muistaa lisätä jarrunestettä HerttaQ:n jarrujärjestelmään. Nyt homma on tehty, siitä todisteena alla oleva video. Mutta mutta mutta, miksi kukaan ei kertonut että konetta ei tarvitse nostaa pois keulalta nesteen lisäyksen ajaksi. Teinkö turhaa työtä?  

Lue lisää..